Új kiadványok
Az új ökoautó akár 800 kilométert is képes megtenni
Utolsó ellenőrzés: 01.07.2025
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Eddig az elektromos autók egyik fő hátránya a korlátozott hatótávolság volt egyetlen feltöltéssel. Ez azonban nem befolyásolja a dán ECOmove konszern által létrehozott ökoautót. Az új modell egyetlen teljes feltöltéssel körülbelül 800 km-t képes megtenni. Ezzel a mutatóval a QBEAK névre keresztelt autó méltán népszerűvé válhat a potenciális vásárlók körében, különösen a folyamatosan emelkedő üzemanyagárak fényében. Összehasonlításképpen: a Chevrolet Volt EV hatótávolsága 603 km, a Nissan Leafé pedig 222 km.
Az ECOmove szerint az új termék akár 120 km/h sebességet is elérhet egy villanymotor és olyan üzemanyagcellák segítségével, amelyek akkumulátorok segítségével bioetanol és víz keverékét alakítják át elektromos árammá.
Külsőleg 
az ökoautó meglehetősen kompakt, és egy kétszemélyes kabrió, méretében a VW Golfhoz hasonlítható. A fejlesztők szerint meglepően magas futásteljesítményt sikerült elérniük az autó súlyának csökkentésével, valamint egy új aerodinamikai rendszer alkalmazásával, amely jelentős energia- és üzemanyagköltségek nélkül segít gyorsítani az autót. A fejlesztők azt is állítják, hogy az új termék harmonikusan illeszkedik a városi tájba, ráadásul kompakt méretének köszönhetően könnyen parkolható és kényelmesen manőverezhető az autók áramlatában.
Az autó mindössze 425 kg-ot nyom, és a fejlesztők szerint számos szabadalmaztatott technológiát alkalmaznak a súlycsökkentés érdekében, de nem a funkcionalitás rovására. Például közvetlenül a karosszériába épített akkumulátorokat használ, amelyek menet közben is tölthetők a fékrendszer működéséről.
A fejlesztők szerint a bioetanol üzemanyagként való használata költséghatékony az üzemanyag alacsony ára miatt. Ugyanolyan hatékony, mint a kémiai etanol, de a bioetanol számos forrásból előállítható, beleértve a földgázt, a biomasszát vagy a települési hulladékot.
A fejlesztők szerint az új modell jelenleg csak demóként létezik, de 2013-ra kereskedelmi változatban is bemutatják.