Az új eco-mobil akár 800 kilométert is képes vezetni
Utolsó ellenőrzés: 16.10.2021
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Eddig az elektromos járművek egyik legfontosabb hátránya az volt, hogy csak egy töltéskor korlátozzák a futást. Ez azonban nem érinti az ECOmove dániai vállalat által létrehozott öko-autót. Az újdonság 800 km-t képes megtenni egy teljes töltésnél. Ezzel a mutatóval az QBEAK nevű autót a legnépszerűbb vásárlók körében népszerűsíthetik, különösen a folyamatosan emelkedő üzemanyagárak fényében. Összehasonlításképpen: a Chevrolet Volt EV ez a szám 603 km, a Nissan Leaf pedig - 222 km.
Az ECOmove-ban említettek szerint az újdonság egy elektromos motoron akár 120 km / h sebességet is képes kifejleszteni, és olyan üzemanyagcellákat használhat, amelyek a bioetanol és a víz keverékét újratölthető akkumulátorokká alakítják.
Az 
új eco-mobil meglehetősen kompakt és egy dupla konvertibilis, hasonló méretű a VW Golf számára. A fejlesztők azt mondják, hogy sikerült elérni egy meglepően nagy futásteljesítményt az autó tömegének csökkentésével, valamint egy új aerodinamikai rendszert használva, amely segíti az autót, hogy jelentős energia és üzemanyag-fogyasztás nélkül eloszlassa az autót. A fejlesztők azt is mondják, hogy a városi tájban az újszerűség harmonikusan illeszkedik, ráadásul a kompakt méreteknek köszönhetően könnyű parkolni, és kényelmes az autók áramlásának manőverezése.
Az autó tömege mindössze 425 kg, és a fejlesztők azt mondják, hogy számos szabadalmaztatott technológia létezik a súly csökkentésére, de nem a funkcionalitás rovására. Így például itt van egy sor beépített jobb az akkumulátortartóba, és feltölthetőek a fékrendszerből történő vezetés közben.
A fejlesztők szerint a bioetanol üzemanyagként való felhasználása költséghatékony az üzemanyag alacsony költsége miatt. A hatékonysági együtthatóval kémiai etanolnak felel meg, de a bioetanol különböző forrásokból, különösen földgázból, biomasszából vagy háztartási hulladékból állítható elő.
A fejlesztők szerint az új modell csak demo-modellként létezik, de 2013-ig kereskedelmi verzióban fog megjelenni.