Új kiadványok
A Honda folytatja a károsanyag-kibocsátás csökkentésére irányuló kezdeményezését
Utolsó ellenőrzés: 02.07.2025
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
A Honda első és legnagyobb gyára Észak-Amerikában, Ohio államban található.
Itt, távol a külvárosi irodáktól és a mezőgazdasági területektől, döntött a vállalat egy nagyszabású kezdeményezés megvalósításáról, amelynek célja a járművek gyártása során a légkörbe kerülő károsanyag-kibocsátás csökkentése.
Az autógyárat a legújabb fényezőberendezésekkel szerelik fel (több mint 200 millió dollár értékben), és ebben a szakaszban csak néhány Acura modellt fognak festeni az új technológiával.
A fényezési technológia megváltoztatása 18%-kal segít csökkenteni a károsanyag-kibocsátást, és a projekt megvalósításával a Honda egy lépéssel közelebb kerül globális céljához, hogy eladott darabonként akár 90%-kal csökkentse a károsanyag-kibocsátást.
Az ohiói autógyár évente több mint 400 000 autót (Honda és Acura) gyárt, és 33 éves működése alatt több mint 10 millió autót gyártott.
A cégvezetés már bevezetett néhány zöld technológiát a gyártásba, hogy csökkentse a járművek gyártása során keletkező mérgező vegyületek kibocsátását.
Az új festőberendezés csökkenti az energia- és erőforrásköltségeket, miközben a végső minőség nagyságrenddel magasabb lesz. A létesítmény építése 2 hónapig tart, területe 28 ezer m2 lesz.
A Honda számára az emisszió csökkentésére irányuló új módszerek kidolgozása nem csupán ötlet, hanem felelősség. A környezetvédelmi célok a japán központból származnak, ahol a világ minden tájáról érkező vezetők találkoznak, hogy megvitassák azokat az új kezdeményezéseket, amelyekre minden autógyárnak törekednie kell.
Azt, hogy pontosan hogyan lehet elérni egy adott célt, a munkát végző vállalati alkalmazottak javasolják, és ez volt a helyzet az autók energiahatékony és környezetbarát fényezési módszereinek kidolgozása esetében is.
Az új eljárás nem csupán egy meglévő technológia marketingfogása, bár a festési folyamat egy része változatlan marad – állítja a cég. Az új eljárás a vizet mészporral helyettesíti, ami erőforrásokat takarít meg és csökkenti az ártalmatlanítási költségeket.
A műhely várhatóan 2017 decemberében nyílik meg, és a szakemberek néhány Acura modellt is terveznek majd festeni az új technológiával. A feltételezések szerint az új eljárás nemcsak az autó megjelenését javítja, hanem csökkenti a károsanyag-kibocsátást is, mivel a festék kevesebb mérgező anyagot bocsát ki a levegőbe (a vízbázisú alapozó használata miatt).
A hagyományos festési eljárás során vizet használnak a festékfoltok felfogására és ülepítésére, ami több mint 250 tonna festékveszteséget eredményez, ami viszont további költségeket jelent a szállítás és az ártalmatlanítás miatt.
Az új eljárás száraz festési módszert alkalmaz – víz helyett mészkőport használnak majd, ami segít összegyűjteni a levegőbe szálló festékrészecskéket, és évente több mint 7 millió liter vizet takarít meg.
Bár Ohióban nincsenek vízellátási problémák, a vállalat nagyra értékeli az erőforrások megtakarításának lehetőségét, különösen ilyen léptékben, valamint a járműgyártás szénlábnyomának csökkentésének képességét.