Új kiadványok
A Honda folytatja a káros kibocsátások csökkentésére irányuló kezdeményezést
Utolsó ellenőrzés: 16.10.2021
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Az első legnagyobb Honda üzem Észak-Amerikában, Ohio-ban.
Itt volt, messze a mezőgazdasági területektől érkező külvárosi irodáktól. A vállalat úgy döntött, hogy nagyszabású kezdeményezést hajt végre a gépjárművek gyártása során a káros kibocsátások légkörbe történő csökkentése érdekében.
Az autógyár fel lesz szerelve a legújabb festőberendezéssel (amelynek költsége több mint 200 millió dollár), ebben a szakaszban csak bizonyos Acura modelleket fognak festeni az új technológia szerint.
A színtechnológiában bekövetkezett változások 18% -kal csökkentik a károsanyag-kibocsátást, ennek a projektnek köszönhetően a Honda egy lépéssel közelebb áll a globális célhoz - a károsanyag-kibocsátás 90% -os csökkentése érdekében.
Évente autógyár db. Az Ohio több mint 400 ezer autót (Honda és Acura) gyárt, 33 év munkája több mint 10 millió autót gyártott.
A vállalat vezetői már bevezetett néhány zöld technológiát a mérgező anyagok kibocsátásának csökkentésére a járművek gyártása során.
A festéshez használt új berendezések csökkenti az energia és az erőforrások költségeit, míg a végső minőség nagyobb nagyságrenddel. A létesítmény építése 2 hónap, tervezett területe 28 ezer m 2.
A Honda számára a káros kibocsátások csökkentésére irányuló új módszerek kidolgozása nem csupán ötlet, hanem feladat. A környezetvédelmi célok a japán székhelyű főhivatalból származnak, ahol a vállalat vezetői minden országban találkoznak új kezdeményezésekkel, amelyeket kivétel nélkül minden autógyárban meg kell keresni.
Mennyire lehet pontosan elérni ezt a célt, vagy azt a célt szolgálja a vállalat alkalmazottai, akik elvégzik a munkát, még abban az esetben is, ha energiatakarékos és környezetbarát festési módszerek kidolgozására kerül sor.
A cég képviselői szerint az új folyamat nem csupán egy már létező technológia reklámmozgása, bár a festési folyamat egy része változatlan marad. Az új folyamat a víz kémhatású porral történő cseréjén alapul, ami megtakarítja az erőforrásokat és az ártalmatlanítási költségeket.
A műhely tervezett megnyitása 2017 decemberében, és a szakemberek szándékoznak festeni egy új technológia Acura. Feltételezzük, hogy az új folyamat nem csak a kocsi megjelenését javítja, hanem csökkenti a károsanyag-kibocsátást is, hiszen a festék kevésbé mérgező anyagokat bocsát a levegőbe (vízalapú láncindító alkalmazásával).
A hagyományos festési eljárás magában foglalja a víz felvétel és festék spray lerakódás, ez vezet az a tény, hogy a hulladék eltűnik több mint 250 tonna festéket, és ez viszont szükségessé többletköltségeket szállítás és az ártalmatlanítás.
Az új eljárás száraz festéses módszerrel jár - a víz helyett mészkőpor lesz használva, hogy segítsen összegyűjteni a levegőben lerakódó festékrészecskéket, és évente több mint 7 millió liter vizet takarít meg.
Annak ellenére, hogy az Ohio államnak nincs problémája a vízhez való hozzáféréssel, a vállalat nagyra értékeli az erőforrások megtakarításának lehetőségét, különösen ilyen mértékű, valamint a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését az autók gyártásában.