A naptevékenység változásai növelik a repülőgépek sugárterhelésének kockázatát
Utolsó ellenőrzés: 23.04.2024
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
A Nap maximális kilépése valószínűleg növeli a repülőgépek és űrhajók sugárterhelésének kockázatát, a Reading University (Egyesült Királyság) jelentésének kutatói.
A tudósok megjegyzik, hogy aggodalomra ad okot komoly, mert a kiszolgáltatott technológiák megtervezése, működtetése és biztosítása az elmúlt időszak adatain alapul, és még nem tekinthetők hosszú távú változásoknak a "világűrben".
A jelenlegi "nagy napenergia maximum" az elmúlt 9,3 ezer évnél tovább tart, mint bármely más, és várhatóan hamarosan vége. A Föld-Föld térben bekövetkező változások visszatérnek a bolygónkhoz azokhoz a feltételekhez, amelyek a modern, rendkívül érzékeny rendszerek megjelenése előtt léteztek: űrhajók, villamosenergia-elosztó hálózatok és repülőgépek.
A szakértők hangsúlyozzák, hogy a utazómagasság kereskedelmi repülőgépek (különösen a magasabb szélességi fokokon) ionizáló sugárzás nagy energiájú (nap- és a galaktikus) okozhatnak különösen súlyos károkat elektronika és sugározza a személyzet az utasok.
A Radiológiai Védelem Nemzetközi Bizottsága megállapította az 1 mSv éves dózist. Ha egy nyolcórás kereskedelmi járatot végeztek a szubpoláris szélességi körzetekben a 2003-as Halloween-viharban, a résztvevők 70% -át kapnák. Az 1859-es Carrington-i geomagnetikus vihar (a legismertebb tudományok legerősebbje) 20-szor meghaladná a korlátot.
Ha az ismételt szintű, csak az utolsó nap- minimum galaktikus sugárzás (egy pillanatra úgy, mintha napenergia vihar nem léteznek), a személy kell tenni, hogy legfeljebb öt járatot oda- (összesen tíz légi közlekedés) az év folyamán.
A korábbi tapasztalatok alapján a kutatók azt jósolják, hogy 40 évig 8% -os esély van az "abszolút" minimális napi aktivitásra, ami rendkívül magas sugárdózisokhoz vezet. Valószínűbb előrejelzés várhatóan mérsékelt növekedést vár a galaktikus sugárzásról, és ugyanakkor nagyobb napsütés kockázatát.
A tudósok arra is emlékeztetnek, hogy az elmúlt 160 év során a geomagnetikus mező egyre csökken, ami csak fokozza a besugárzást.
[