Új kiadványok
Elektromos kerékpár, amely elfér egy hátizsákban - a fiatal szakemberek új fejlesztése
Utolsó ellenőrzés: 02.07.2025
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Az ImpossibleTechnology fiatal mérnökei már a projektjük kezdetétől fogva tudták, hogy fejlesztésüknek többnek kell lennie, mint egy egyszerű összecsukható biciklinek.
A szakértők úgy döntöttek, hogy az új terméknek olyan kompaktnak kell lennie, hogy az elektromos kerékpár könnyen elférjen egy hátizsákban, ráadásul a kialakításnak könnyűnek kell lennie, ami lehetővé teszi, hogy könnyedén magaddal vihesd. A gyakorlatban azonban kiderült, hogy nem olyan könnyű egy kompakt, könnyű és tartós elektromos motorral felszerelt kerékpárt létrehozni.
Ennek eredményeként a mérnökök egy teljesen új, kerek vázzal ellátott kerékpárdizájnt fejlesztettek ki, amelynek köszönhetően egyenletes terheléselosztást értek el. A fejlesztők az ülést és a kormányt azonos magasságba szerelték, aminek eredményeként mind az első, mind a hátsó kerekek azonos súlyt viselnek.
A váz fő anyagaként a szakemberek szénszálat választottak, amely könnyűvé és hihetetlenül erőssé tette a szerkezetet.
A váz közepén egy nagy szilárdságú acélból készült összekötő doboz található (egyébként a kerékpárban nincs sok acél alkatrész). Az acéldoboz könnyedén ellenáll mind a kerékpáros súlyának, mind a mindennapi terhelésnek (az új termék akár 85 kg-ot is elbír).
A helytakarékosság érdekében a fejlesztők a szállítótáskát az üléssel kombinálták. A táska szuperhidrofób bevonattal rendelkezik, amely megvédi a kerékpárt és a töltőt a nedvességtől, és lehetővé teszi, hogy bármilyen időjárásban használatra kész legyen.
Az új termék kompakt és könnyű tárcsamotorral is rendelkezik, ugyanakkor elegendő teljesítménnyel rendelkezik ahhoz, hogy akár 25 km-t is megtehessen vele (normál sebességgel). Az elektromos kerékpár akkumulátora 2900 mAh kapacitású, és 45 perces utazást tesz lehetővé 20 km/h sebességgel.
A szakemberek számára a fejlesztés legnehezebb folyamata egy olyan motor kiválasztása volt, amely megfelel a fiatal mérnökök elképzeléseinek.
A prototípus elektromos kerékpár tesztelése során a meglévő motort továbbfejlesztették, de a fejlesztők megígérték, hogy a kifejezetten az új termékhez kifejlesztett motorral (feltételezhetően ez egy egyenáramú szelepmotor lesz) felszerelt elektromos kerékpárok sorozatgyártásba kerülnek.
A prototípushoz a meglévő sebességszabályozót is módosították, de az ImpossibleTechnology mérnökcsapata azt ígéri, hogy a sorozatgyártás megkezdésére saját vezérlőt fejlesztenek.
Az új kompakt elektromos kerékpár (amelyet az alkotók Impossible-nek neveztek el) vezetése meglehetősen egyszerű, és nem igényel különösebb képzést. A tekeréshez csak a megfelelő irányba kell fordítani a kormányt, és élvezni a tekerést (pedálozás vagy nyomás nélkül).
A fejlesztők egy Kickstarter nevű speciális weboldalon gyűjtenek pénzt, amely segít megvalósítani a fiatal szakemberek kreatív ötleteit. Siker esetén a fejlesztők számos kiegészítő kifejlesztésével alakítják át az elektromos kerékpárt a használatra, amelyeket az ImpossibleTechnology online áruházban fognak értékesíteni.
Amennyiben elegendő forrás áll rendelkezésre, a vállalatnak körülbelül nyolc hónapba telik, mire megkezdi a termelést és piacra kerül.