^
A
A
A

A hátizsákba illő elektromos kerékpár fiatal szakemberek új fejlesztése

 
, Orvosi szerkesztő
Utolsó ellenőrzés: 17.10.2021
 
Fact-checked
х

Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.

Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.

Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.

11 December 2014, 09:00

Az ImpossibleTechnology vállalat fiatal mérnökei a projekt kezdetétől fogva tudták, hogy fejlesztésük nemcsak összecsukható kerékpár lesz.

A szakértők úgy döntöttek, hogy az újdonságnak annyira kompaktnak kell lennie, hogy az elektromos kerékpár könnyedén beférjen a hátizsákba, ráadásul a tervezésnek egyszerűnek kell lennie, ami sok nehézség nélkül magával viszi. Azonban a gyakorlatban kiderült, hogy nem olyan egyszerű, hogy egy kompakt, könnyű és erős kerékpárt hozzon létre egy elektromos motorral egyszerre.

Ennek eredményeképpen a mérnökök egy teljesen új, kerek kerettel ellátott kerékpárt fejlesztettek ki, amellyel egyenletes teherelosztást lehetett elérni. Az ülés és a kormánykerék ugyanolyan magasságban van, így mind az első, mind a hátsó kerekek egyenlő súlyúak.

A keret fő anyagaként a szakértők a szénszálat választották ki, ami az építési lámpát és szokatlanul erősnek bizonyult.

A keret közepén nagyszilárdságú acélból készült csatlakozódoboz (mellesleg a kerékpárban nem sok acél rész van). Az acél doboz könnyen ellenáll a kerékpáros és a mindennapi terhelés súlyának (az újdonság akár 85 kg-ot is képes ellenállni).

A helytakarékosság érdekében a fejlesztők összekötözték a szállítási esetet az ülésre. Az eset egy szuperhidrofób bevonattal rendelkezik, amely védi a kerékpárt és a töltőt a nedvességtől, és lehetővé teszi, hogy bármilyen időjárási körülmények között készen álljon.

Az újdonság egy kompakt és könnyű lemezes motor, de ugyanakkor elegendő erővel rendelkezik ahhoz, hogy 25 km-re (normál sebességgel) haladhasson. Akkumulátoros elektromos kerékpár, 2900 mA / h kapacitással és 45 perc sebességgel 20 km / h sebességgel.

A szakemberek fejlesztésének legnehezebb folyamata egy olyan motor kiválasztása, amely megfelelne a fiatal mérnökök ötletének.

Az elektromos kerékpár prototípusának vizsgálata során a meglévő motor javult, de a fejlesztők megígérték, hogy az új kerékpárral felszerelt elektromos kerékpárok (ez feltételezhetően egyenáramú egyenáramú motor)

A meglévő fordulatszám-szabályozót szintén áttervezték a prototípusra, de a sorozatgyártás kezdetén az ImpossibleTechnology mérnökeinek csapata megígéri, hogy saját szabályozóját fejleszti.

Az új, kompakt elektromos kerékpárra (amit a szerzők Impossible - Impossible) neveznek, elég egyszerű, és nem igényel speciális képzést. A meneteléshez csak a kereket kell a helyes irányba irányítani, és élvezni kell a futást (ne nyomja meg vagy ne csavarja be a pedálokat).

A fejlesztők pénzt gyűjtenek egy speciális helyszínen, a Kickstarteren, amely segít a fiatal szakemberek kreatív ötleteinek megvalósításában. Ha sikeres lesz, akkor a fejlesztők alkalmazkodni fognak az elektromos kerékpárhoz, és számos olyan tartozékot fejlesztenek ki, amelyeket az ImpossibleTechnology online áruházban értékesítenek.

Ha a finanszírozás elegendő, akkor a vállalat körülbelül nyolc hónapra lesz szüksége a termelés megkezdéséhez és a piacra lépéshez.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.