Új kiadványok
A közúti balesetek kockázata megnő az ADHD-s járművezetőknél
Utolsó ellenőrzés: 29.06.2025
Minden iLive-tartalmat orvosi szempontból felülvizsgáltak vagy tényszerűen ellenőriznek, hogy a lehető legtöbb tényszerű pontosságot biztosítsák.
Szigorú beszerzési iránymutatásunk van, és csak a jó hírű média oldalakhoz, az akadémiai kutatóintézetekhez és, ha lehetséges, orvosilag felülvizsgált tanulmányokhoz kapcsolódik. Ne feledje, hogy a zárójelben ([1], [2] stb.) Szereplő számok ezekre a tanulmányokra kattintható linkek.
Ha úgy érzi, hogy a tartalom bármely pontatlan, elavult vagy más módon megkérdőjelezhető, jelölje ki, és nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűt.
Az ADHD – figyelemhiányos hiperaktivitás-zavar – egy meglehetősen gyakori neurológiai rendellenesség, amely olyan tünetekkel jár, mint a koncentrációzavar, fokozott motoros aktivitás, impulzivitás. Hazánkban ezt a rendellenességet főként gyermekkori betegek viselkedési jellemzőinek leírásakor említik. Azonban régóta ismert, hogy a probléma továbbra is kísértheti a felnőtteket és az időseket is, negatív hatással van az életminőségre és többek között a komplex mechanizmusok és autók kezelésének képességére.
Kutatók összefüggésbe hozták a figyelemhiányos hiperaktivitás-zavar jelenlétét a középkorú és idős sofőröknél fokozott baleseti kockázattal. Ezt az információt a Columbia Egyetem Mailman Közegészségügyi Főiskolájának munkatársai tették közzé a JAMA Network folyóirat oldalain.
Korábban már végeztek hasonló tanulmányokat, amelyek az ilyen kapcsolat valószínűségét vizsgálták. Ezek azonban a serdülőkre és a fiatal felnőttekre összpontosítottak: a középkorú és idős betegeket nem vették figyelembe.
Az új kutatási projektben közel háromezer olyan ember vett részt, akik aktívan használják saját autójukat. A résztvevők életkora 65 és 79 év között volt. Mindegyikük regisztrálva volt a LongROAD rendszerben. A résztvevők 3%-ánál diagnosztizáltak figyelemhiányos hiperaktivitás-zavart életük során.
A projekt 44 hónapig tartott, 2015 nyarának közepétől 2019 tavaszának közepéig. A résztvevőket szakemberek szorosan megfigyelték, autókban fotó- és videorögzítő eszközöket használtak, és az információkat évente egyeztették.
Az eredmények szerint az ADHD-val élő sofőrök nagyobb valószínűséggel találkoztak olyan helyzetekkel, amelyek erős fékezést igényeltek, 7%-kal nagyobb valószínűséggel kaptak közlekedési bírságot, és összességében 74%-kal magasabb volt a baleseti kockázatuk, mint a többi vizsgálatban résztvevőnek.
Kiderült, hogy a figyelemhiányos hiperaktivitás-zavar jelenléte valóban összefügg az idős sofőröknél a közúti balesetek jelentős kockázatával. Tekintettel erre, fontos figyelmet fordítani és javítani a rendellenesség diagnosztikai és terápiás beavatkozásainak megközelítését. Ez javítja ezen személyek biztonságos életét. A gyógyszeres kezelés és a kognitív-viselkedési stratégiák legoptimálisabb kombinációja: a szakembereknek segíteniük kell a gondolatok és érzések összekapcsolását a cselekvésekkel, és erősíteniük kell a koncentrációt.
Az információk a kiadvány weboldalán, a jAMA Network oldalon találhatók.